Gambaran keseluruhan
Kren Gantry Kontena (RMG)ialah peralatan mengangkat berskala besar yang direka untuk laman kontena. Ia digunakan secara meluas dalam operasi pemunggahan kontena, susun dan pemindahan penghantaran di terminal pelabuhan, kawasan pengangkutan kereta api, taman logistik dan perusahaan pembuatan besar.
Komposisi struktur produk
Struktur gantri
1. Gantri rasuk dua atau rasuk tunggal yang diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi adalah struktur yang stabil, kuat dalam rintangan angin, dan boleh disesuaikan dengan persekitaran luar yang keras.
2. Span gantri boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna (biasanya 20-50 meter) untuk memenuhi keperluan susun atur halaman yang berbeza.
3. Kaki gantri direka bentuk sebagai kaki tegar atau kaki fleksibel, dan bahagian bawah dilengkapi dengan mekanisme perjalanan troli untuk menyokong pergerakan rel atau tayar (jenis tayar juga dipanggil RTG, yang perlu dijelaskan secara berasingan).
Mekanisme mengangkat
1. Sistem pengangkatan utama dilengkapi dengan motor berkuasa tinggi dan pengurang untuk menyokong pengangkatan pantas 20-50 tan bekas standard (boleh dikembangkan kepada anduh dua kotak).
2. Teknologi peraturan kelajuan frekuensi berubah-ubah digunakan untuk mencapai proses mengangkat dan menurunkan yang lancar dan tepat untuk mengelakkan bekas bergegar.
Mekanisme perjalanan troli
1. Troli bergerak secara mendatar di sepanjang rasuk utama gantri, dilengkapi dengan penderia anti-perlanggaran dan sistem penentududukan untuk memastikan susunan bekas yang tepat (ralat ≤±5mm).
2. Kelajuan operasi boleh mencapai 50-120 meter/minit, meningkatkan kecekapan kerja.
Mekanisme operasi jejak
1. Kren yang dipasang di rel bergerak membujur sepanjang trek pratetap melalui pemacu motor; tayar dipasang (RTG) dilengkapi dengan penjana diesel atau sistem kuasa hibrid untuk pemindahan fleksibel.
2. Fungsi pembetulan automatik bersepadu menghalang risiko keselamatan yang disebabkan oleh sisihan trek.
Sistem kawalan
1. Antara muka mesin manusia pintar (HMI), menyokong operasi skrin sentuh, pemantauan jauh dan diagnosis kerosakan.
2. Sistem automasi pilihan (ASC) untuk mencapai operasi tanpa pemandu dan sambungan lancar dengan TOS (sistem pengendalian terminal).
Parameter teknikal (contoh)
| Parameter Teknikal | RMG-Ⅰ (Sesuai untuk ela bersaiz sederhana) | RMG-Ⅱ (Sesuai untuk hab besar) |
|---|---|---|
| Kapasiti angkat yang dinilai (termasuk penyebar) | 40.5 t | 50 t |
| Span | 26 m (menampung 6 baris bekas + laluan) | 40 m (menampung 10 baris bekas + laluan) |
| Ketinggian angkat (atas/bawah rel) | 12 m / 1.5 m | 18 m / 2 m |
| Kelajuan mengangkat (beban penuh/tiada beban) | 12 mph / 20 mph | 15 mph / 24 mph |
| Kelajuan perjalanan troli | 40 m/min | 50 m/min |
| Kelajuan perjalanan kren | 30 m/min | 40 m/min |
| Kelas pekerja | A6 | A8 |
| Bekalan kuasa | 380V/50Hz tiga fasa AC | 660V/50Hz tiga fasa AC (boleh disesuaikan) |
| Penyesuaian penyebar | Penyebar teleskopik automatik kontena 20'/40'/45' | Bekas 20'/40'/45' dengan penyebar berputar (±180°) |
| Rintangan angin | Keadaan kerja ≤20.7 m/s (Tiupan Aras 8) | Keadaan berfungsi ≤24.5 m/s (Angin Tahap 9) |
| Julat penyesuaian suhu | -10℃~50℃ | -25℃~40℃ (jenis dipertingkatkan suhu rendah) |
Aplikasi
Limbungan kontena pelabuhan:
Digunakan untuk pemindahan cepat bekas antara bahagian hadapan terminal dan halaman, menyokong susunan berketumpatan tinggi (5-8 lapisan).
Pusat logistik kereta api:
Realisasikan sambungan lancar antara kontena antara kereta api dan trak, dan tingkatkan kecekapan pengangkutan pelbagai mod.
Perusahaan pembuatan besar:
Pengurusan pengangkatan dan penyimpanan dalam loji peralatan berat dan bekas bahan mentah.
Komitmen perkhidmatan selepas jualan
Sokongan teknikal global: Sambutan 24 jam, menyediakan pemasangan dan pentauliahan, latihan operasi, dan perkhidmatan pemeriksaan biasa.
Bekalan alat ganti: Rangkaian inventori global komponen teras untuk memastikan operasi peralatan yang berterusan.
Pengurusan kitaran hayat: Menyediakan penyelesaian peningkatan dan transformasi peralatan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan.
