Apakah tujuan kren ambil elektrik?
Kren Grab adalah kren yang dilengkapi dengan baldi ambil, yang boleh merebut barang seperti tangan manusia. Ia biasanya digunakan untuk membawa pelbagai barangan pukal, balak, mineral, arang batu, kerikil, tanah dan batu, dan lain-lain. Dari segi jenis, kren pegang secara amnya dibahagikan kepada kren pegang jambatan, kren pegang gantri, dan kren pegang lengan lipat. Kren pegang yang biasa dirujuk orang ialah kren pegang lengan lipat. Selepas kren ambil menggunakan PLC, penukar frekuensi, dan kawalan pintar pengekod kedudukan, sistem ini lebih cekap dan menjimatkan tenaga. Sistem ini boleh melaraskan kelajuan dan masa pecutan setiap gear mekanisme angkat dengan cepat dan mudah mengikut keadaan kren di tapak, menjadikan operasi kren lebih fleksibel. Kren pegang elektrik ialah peralatan mengangkat yang digunakan secara meluas di pelabuhan, dok, lombong, tapak pembinaan dan tempat lain. Ia memacu tindakan membuka dan menutup baldi ambil melalui motor elektrik, dan digunakan untuk merebut dan membawa bahan pukal seperti arang batu, bijih, pasir dan kerikil, dll. Komponen utama kren grab elektrik termasuk jambatan, troli, mekanisme larian troli, teksi pemandu dan sistem kawalan elektrik. Kren grab elektrik boleh dibahagikan kepada banyak jenis mengikut struktur dan kegunaan yang berbeza, seperti kren jambatan rasuk dua rasuk elektrik QZ dan kren rasuk tunggal elektrik LZ grab.
Kren jambatan rasuk ganda elektrik QZ
Reka bentuk struktur rasuk dua memberikan kapasiti galas beban yang sangat baik. Kedua-dua rasuk utama berkongsi berat objek berat secara sama rata, membolehkan kren mengangkat bahan pukal yang lebih berat. Berbanding dengan kren rasuk tunggal, kren jambatan rasuk dua rasuk elektrik QZ boleh membawa lebih berat pada rentang yang sama, yang penting untuk senario pengendalian yang mengendalikan bahan yang lebih berat seperti bijih berketumpatan tinggi. Sebagai contoh, apabila memindahkan bijih besi di lombong besar, ia boleh dengan mudah mengatasi keperluan mengangkat kuantiti besar bahan berat untuk memastikan operasi proses pengeluaran yang cekap.
Jambatan rasuk dua dan mekanisme larian troli dan gerabak yang dikonfigurasikan dengan baik bersama-sama memastikan kestabilan tinggi operasi kren. Semasa operasi, struktur rasuk dua jambatan boleh menyuraikan tekanan dengan berkesan dan mengurangkan getaran dan gegaran. Troli bergerak dengan lancar pada rasuk berkembar dan gerabak berjalan lebih lancar di trek. Kestabilan ini amat ketara apabila merebut dan mengangkut bahan, terutamanya apabila operasi berketepatan tinggi diperlukan, seperti meletakkan bahan dengan tepat pada kenderaan pengangkutan atau pintu masuk peralatan pemprosesan tertentu. Ia boleh mengelakkan masalah seperti bahan tumpah atau penempatan yang tidak tepat akibat gegaran kren.
Terima kasih kepada sistem kawalan elektriknya yang canggih dan reka bentuk struktur mekanikal yang munasabah, kren jambatan rasuk dua rasuk elektrik QZ mempunyai prestasi operasi ketepatan yang sangat baik. Pengendali boleh melaraskan pembukaan dan penutupan cengkaman dengan halus, pengendalian troli dan kereta besar melalui pemegang kawalan dan butang di dalam teksi pemandu. Sebagai contoh, dalam operasi pemunggahan dan pemunggahan pelabuhan, apabila merebut arang batu dari kabin, sudut bukaan dan kedalaman rebut yang merendahkan boleh dikawal dengan tepat untuk mencapai kesan cengkaman yang terbaik; apabila meletakkan arang batu pada tali pinggang penghantar, kedudukan dan ketinggian kren boleh dikawal dengan tepat untuk memastikan arang batu jatuh pada tali pinggang penghantar dengan tepat tanpa penyerakan arang batu atau berlanggar dengan peralatan.
Kren jambatan rasuk ganda elektrik jenis LZ
Ciri struktur utama kren rasuk tunggal elektrik grab LZ ialah jambatan rasuk tunggal. Reka bentuk rasuk tunggal ini menjadikan struktur kren agak ringkas dan padat, dan mempunyai kelebihan tertentu dalam penggunaan ruang. Jambatan itu biasanya diperbuat daripada rasuk I atau keluli lain, yang mengurangkan jumlah bahan yang digunakan dan dengan itu mengurangkan berat peralatan ke tahap tertentu. Sebagai contoh, di beberapa gudang kecil atau bengkel dalaman, ruangnya agak sempit, dan kren rasuk tunggal tidak akan mengambil terlalu banyak ruang, menjadikannya lebih mudah untuk menjalankan operasi pengendalian bahan dalam ruang yang terhad.
Mekanisme pengendalian troli dan gerabak kren ini agak mudah. Troli berjalan di sepanjang trek pada jambatan rasuk tunggal dan bergerak secara mendatar melalui peranti pemacu elektrik, yang boleh memacu baldi pegang ke kedudukan tepat pada kedudukan berbeza dalam cerucuk bahan. Mekanisme pengendalian gerabak membolehkan keseluruhan kren bergerak secara membujur di landasan tanah, memperluaskan julat pengendalian. Walaupun mekanismenya mudah, melalui reka bentuk yang munasabah dan pembuatan yang tepat, mekanisme pengendalian ini dapat memastikan kestabilan dan kecekapan kren semasa operasi dan memenuhi keperluan kelajuan dan ketepatan pengendalian bahan am.
Sistem kawalan elektrik kren rasuk tunggal LZ grab elektrik disepadukan dalam kotak kawalan kecil, yang biasanya terletak di kedudukan jambatan atau troli kren yang sesuai. Sistem kawalan ini digunakan terutamanya untuk mengawal motor elektrik untuk merealisasikan pembukaan dan penutupan cengkaman dan operasi troli dan kenderaan besar. Disebabkan oleh penggunaan teknologi kawalan elektrik yang canggih, sistem ini mempunyai tahap automasi yang tinggi dan dapat merealisasikan beberapa fungsi operasi automatik asas, seperti kedudukan automatik, rampas dan pelepasan automatik, dsb., dan boleh dengan mudah menetapkan dan melaraskan parameter untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berbeza dan keperluan pengendalian bahan.
Disebabkan strukturnya yang agak ringkas, kren rasuk tunggal elektrik LZ memerlukan bahan, alat ganti dan kos buruh yang agak rendah semasa pembuatan dan pemasangan. Ini menjadikannya lebih menarik dalam beberapa projek sensitif kos atau perusahaan kecil. Sebagai contoh, untuk beberapa gudang bahan binaan kecil atau bengkel pengeluaran perusahaan perbandaran, kren kos rendah ini boleh memenuhi keperluan pengendalian bahan asas tanpa membawa beban pelaburan peralatan yang terlalu tinggi kepada perusahaan.
Struktur rasuk tunggal dan mekanisme pengendalian ringkas menjadikan kren rasuk tunggal elektrik LZ lebih fleksibel untuk dikendalikan. Ia boleh mengalihkan cengkaman dengan cepat di kawasan kerja kecil untuk mengambil dan meletakkan bahan. Pengendali boleh mengawal pelbagai pergerakan kren dengan mudah melalui butang kawalan mudah atau kayu bedik, tanpa memerlukan latihan operasi yang kompleks. Selain itu, disebabkan kebolehgerakan yang fleksibel, ia boleh menyesuaikan diri dengan beberapa tapak kerja berbentuk tidak teratur atau susun atur susun bahan dan menyelesaikan tugas pengendalian bahan dengan berkesan.
Walaupun kapasiti angkat dan jangka kerjanya agak lebih kecil daripada kren rasuk dua, ia masih boleh memainkan peranan penting dalam banyak keadaan. Ia sesuai untuk tempat dengan kapasiti angkat kecil dan keperluan tahap kerja yang rendah, seperti gudang bijirin kecil, kawasan susun bahan tapak pembinaan, dan kawasan operasi tambahan lombong kecil. Di tempat-tempat ini, ia boleh digunakan untuk membawa bahan pukal seperti bijirin, pasir, kumpulan kecil bijih, dan membersihkan beberapa sisa pembinaan kecil.
Walaupun kapasiti angkat dan jangka kerjanya agak lebih kecil daripada kren rasuk dua, ia masih boleh memainkan peranan penting dalam banyak keadaan. Ia sesuai untuk tempat dengan kapasiti angkat kecil dan keperluan tahap kerja yang rendah, seperti gudang bijirin kecil, kawasan penyimpanan bahan tapak pembinaan, dan kawasan operasi tambahan lombong kecil. Di tempat-tempat ini, ia boleh digunakan untuk membawa bahan pukal seperti bijirin, pasir, kumpulan kecil bijih, dan membersihkan beberapa sisa pembinaan kecil.
